Introdução aos Veículos de Transporte de Líquido Químico


Os produtos e meios transportados pelos veículos de transporte de líquido químico produzidos pela nossa empresa incluem principalmente o seguinte:


(Classe FL de veículos) Três tipos de líquidos inflamáveis: gasolina, diesel, querosene, álcool, metanol, formaldeído, tolueno, benceno, estireno, xilen, diisopropilamina, etilbenzeno, etanol, etilamina, etil éter, éter acetato de butila, éter acetato de etila, acetato propílico (normal), trietilamina, amoníaco isobutílico, isobutanol, isopropanol, solução aquosa de acetona, solução aquosa de acetato de isopropila, butanol, aldeído isobutil, éter butílico, carbono disulfeto, triclorossilano, petróleo, petróleo bruto, taro de carvão, nafta, óleo solvente, estireno, propanol, ciclohexano, óxido de propileno, etilenoglicol, dimetilformamida, metila crila, etila crila, vinila acetato, acrila isobutileno, heptano, solução de dimetilamina, etc.


Quatro tipos de sólidos inflamáveis e auto-igníficos: Sulfeto de chumbo


(Veículos do tipo OX) Cinco categorias de substâncias altamente oxidantes: peróxido de hidrogênio, permanganato de potássio, solução de peróxido de hidrogênio, solução de nitrato de amônia, combustíveis (incluindo substâncias orgânicas calculadas pelo carbono) não excedendo 0,2%, código de mercadoria perigosa internacional UN2426, código de mercadoria perigosa internacional UN3098, etc.


(Para veículos do tipo AT) Oito tipos de substâncias corrosivas: solução de hipoclorito, ácido clorídrico, ácido sulfúrico, hidróxido de sódio, hidróxido de potássio, hipoclorito de sódio, álcali líquido, água de amônia, ácido clorídrico, soda cáustica, ácido nítrico, ácido fosfórico, ácido bórico, solução de cloreto de alumínio, ácido fluorídrico, formaldeído, ácido acético, ácido acrílico, ácido fluorobórico, ácido propiónico, peróxido de hidrogênio, solução de cloreto de ferro, diclorometano, ácido fluosilícico, ácido tricloroacético, iodo-hidrigênio, benzenoaldeído, anhidrido maleico, tetracloreto de titânio, ácido clorosulfônico, tricloreto de fósforo, etilenodiamina, anilina cicloexil, etc.


Nove categorias de substâncias perigosas diversas: Esgoto de resíduos perigosos listados na “Lista Nacional de Resíduos Perigosos” (inclusive de resíduos de cobre


Bens de geral: fluido de lavagem de poço, fluido de fraturamento, agente de purificação de água, agente de redução de água, agente de limpeza, asfalto, óleo hidráulico, óleo comestível, vinho, leite, vários alimentos líquidos, etc.




O processo de fabricação de veículos de transporte de líquidos químicos:


Tubo de aço carbono:
O corpo do tanque de aço carbono é feito de placas de aço de alta qualidade da Wuhan Iron and Steel Company, de acordo com os padrões nacionais.
2. O tanque interno adota uma tecnologia avançada de soldagem de face dupla. Após a formação do tanque, é conduzido um teste de vazamento a alta pressão para garantir sua alta resistência, centro de gravidade estável e desempenho de transporte seguro e estável quando transportado por veículos.
3. A carcaça do tanque de aço carbono e os acessórios metálicos passaram por lavagem ácida, fosfatização, jateamento a areia e revestimento eletrocoating. Em seguida, eles são revestidos com primário anticorrosivo de alta molecular e revestimento superior durável de alta qualidade, que têm forte adesão, boa resistência à corrosão, filme de pintura uniforme, cor brilhante e duradoura e podem suportar condições adversas como umidade, poeira e névoa salina. Durante o período de uso de 5 anos, eles não experimentarão problemas de rachaduras, descamação ou desbotamento. Isso não apenas melhora a aparência do produto, mas também previne eficazmente a corrosão.


Bote plástico:
O corpo do recipiente plástico é feito de polietileno modificado. É formado em uma etapa através de um processo avançado de moldagem rotacional, caracterizado por não haver buracos, pontos de solda, alta resistência, não vazamento, resistência à corrosão e longa vida útil.
2. A divisão da tanque plástico é mantida em posição por duas estruturas inclinadas, garantindo resistência eficaz às ondas durante o transporte.
3. Todos os acertos estão fixados com parafusos resistentes à corrosão e selados com almofadas de borracha.


Latas revestidas de plástico:
Após a formação do tanque de aço carbono, o tanque será submetido primeiro a um teste de vazamento (usando pressão de água ou pressão de ar).
2. Soldar a grade de malha de aço na superfície interna do corpo do tanque e nas cabeças de vedação dianteira e traseira.
3. Coloque as partículas ou pó branco de polietileno no tanque de uma só vez para formar um produto de 16mm de espessura por moldagem rotativa.
4. Após a solidificação, realize inspeções usando um medidor de faísca e um detector de trincas por raio-X.
Os tanques revestidos de plástico possuem excelentes propriedades anticorrosivas e resistência devido às características únicas do material e ao processo de construção. Eles são o material de escolha primária para os corpos dos tanques de veículos de transporte de líquidos químicos.


Latas de alumínio alloy:
O corpo da tanque de liga de alumínio tem excelente segurança, resistência à corrosão, economia e amizade ao ambiente. O caminhão-tanque tem uma estrutura razoável, peso próprio leve, capacidade de carga grande, função antiestática e descarga de óleo completa.
2. O corpo do tanque é feito de placas de alumínio-alumínio de alta qualidade importadas (AL5083, AL5054, AL5454), e a cabeça é uma uma forma de disco, que possui excelente resistência.
3. Guarda-rail para camiseta superior: A camiseta superior está equipada com um guia elevador a ar, que é fácil de operar e garante a segurança do pessoal trabalhando na camiseta superior.
Sistema de carga inferior: Pode ser preenchido pela parte superior ou carregado pela parte inferior, o que melhora a eficiência do trabalho e garante a segurança dos trabalhadores.
Sistema de recuperação de vapor: Ele permite a circulação interna de gás e óleo entre caminhões tanque e tanques de armazenamento, prevenindo a fuga de gás e óleo para a atmosfera. Isso não é apenas amigável ao meio ambiente, mas também elimina riscos de segurança no depósito de petróleo.
Sistema de prevenção de transbordamento: Durante a carga inferior, não é necessário que o operador abra a inspeção para verificar se o líquido no tanque está cheio. Além disso, é garantido que o tanque não transborde devido ao sobrecarregamento ao carregar na parte inferior.
Sistema de prevenção de desvio durante o carregamento e descarga: Certifique-se de que os veículos estejam automaticamente em estado de frenagem durante o processo de carregamento e descarga. Somente após as válvulas e portas de carregamento/descarga estarem completamente fechadas, os veículos serão liberados do estado de frenagem. Isso garante eficazmente a segurança dos veículos e do depósito de óleo.
Medidas de segurança múltipla: Para garantir a segurança e a confiabilidade do tanque, usamos poços de inspeção à prova de explosão importados e válvulas de emergência. Mesmo em caso de acidente, não haverá vazamento, tornando-o seguro e ecologicamente correto.
Montagem de conexão: Uma conexão elástica é adotada entre o corpo superior e o chassi, que pode liberar completamente a deformação relativa entre o corpo superior e o chassi, eliminando a concentração de tensão. Mesmo quando o tanque é conduzido em ruas irregulares, o corpo superior não será danificado.